中日两国高铁的海外拓展比较[日语论文]
中日両国高速鉄道の海外進出の比較
要　　旨
ここ数年、経済の発展に伴って、世界で「高速鉄道ブーム」が起こり、「高速鉄道」という概念が広く伝わってきた。日本と中国はぞれぞれ高速鉄道建設が急速に進む先進国と発展途上国で、狭い海を隔てただけの隣邦でもある。中日両国における高速鉄道の海外進出の発展に伴って、両国間の競争も日に日に激しくなってきた。時速200キロを誇る日本の新幹線は1960年以降、世界高速鉄道のトップに君臨してきた。しかし、中国は近年最高時速の速さ、高速鉄道の総延長距離といった強みを武器に、世界高速鉄道業界で徐々に頭角を現し、日本の同分野における発言権を奪いつつある。国際高速鉄道の市場競争において、日本は中国の主要なライバルである。今後、両国が高速鉄道建設における競争はきっと激しくなる一方であろう。中国「一帯一路」という計画が実施された後、日本は明らかに新幹線の輸出計画を早めた。
本論文は中日高速鉄道の発展現状を背景にして、中日両国高速鉄道の紹介、中日両国高速鉄道の海外進出の発展、中日両国高速鉄道の競争、中日両国高速鉄道の比較及び見通しという四つの面から中日両国高速鉄道の海外進出状況を分析し、中日両国高速鉄道の長所と短所を分析するとともに、我が国の高速鉄道建設に有意義な参考になれると望んでいる。

キーワード：高速鉄道　海外進出　競争　比較

目　　次
要　　旨
はじめに    1
1、中日両国高速鉄道について    1
1.1高速鉄道の定義    1
1･2中国高速鉄道の発展及び現状    2
1･3日本高速鉄道の発展及び現状    3
２、中日両国高速鉄道の海外進出について    3
2.1中国高速鉄道の海外進出    3
2.2日本高速鉄道の海外進出    4
３、中日両国高速鉄道の競争     5
3.1タイ高速鉄道プロジェクトにおける競争    5
3.2インド高速鉄道プロジェクトにおける競争    6
3.3インドネシア高速鉄道プロジェクトにおける競争    7
４、中日両国高速鉄道の比較及び見通し    7
4.1中日両国高速鉄道の長所と短所の比較    7
4.2中日両国高速鉄道の発展の見通し    8
終わりに    8
参考文献
謝　　辞