摘要

最近几年日本汽车企业汽车召回问题频频发生，中国汽车产业也面临着很多问题。伴随着中国汽车社会的到来，石油燃料和汽车尾气对环境的影响、城市交通堵塞等问题愈发严重。关于危机管理风险管理的根本-企业决策方式，再次讨论变得重要起来。决策作为产生人类行为的判断基准的选择行为，是左右人行为的重要的工作。本论文比较了比亚迪的独断强权决策方式和丰田的群策群力式决策方式，并论述了从当今企业决策的现状来看，如何才能使企业正常运作的决策机制应该如何做出更好的改变。

关键词：汽车生产企业 决策方式 独断强权 群策群力

目次

摘要

要旨

はじめに1

1  企業の意思決定方式 2

2  ビヤキとトヨタの初期意思決定方式及びその利害3

2.1  ビヤキ初期の意思決定方式及びその利害3

2.1.1　ビヤキの独断強権的な意思決定方式3

2.1.2　低コスト高エネルギの経営戦略による高販売量低品質の結果4

2.2  トヨタ初期の意思決定方式及びその利害4

2.2.1　トヨタの群発的な意思決定方式4

2.2.2　TPS管理在庫ゼロの経営戦略による高品質低効率の結果4

3 ビヤキの意思決定方式の現状5

3.1　意思決定の方向転換による新エネルギー車種の増加 5

3.2  独断強権的な意思決定方式の改進 6

4  トヨタの意思決定方式の現状 7

4.1  意思決定の効率の向上 7

4.2  群発的な意思決定方式から独断強権的な意思決定方式への改進7

5群発的な意思決定方式と独断強権的な意思決定方式の比較及びその参考意義8

おわりに  9

参考文献 10

謝辞  11