研究现状：

1988年，日本已经一跃成为了全世界最大的汽车制造大国。日本的汽车产业经历了起步，形成，战后恢复和迈向国际化五个发展阶段，迄今为止仍保持着高速发展的速度。众所周知丰田、本田、日产、马自达等等都是日本的汽车生产大巨头。这些巨头之所以发展迅速，拥有重要的市场地位，原因也甚多。总结起来说原因也是有汽车产业公司自身的内部原因和公司之外的外因之分。在内外因共同作用下，才能推进日本的汽车产业有今天辉煌的成就。本论文从作为外因的政府的补助和国际经济发展形式和作为外因的新技术的引进、合理的管理系统和走国际化道路方面入手，逐步分析日本汽车产业成功经营的原因。通过本论文，日本汽车产业成功的原因将会一目了然，这至少也可以对其他国家的汽车产业的发展起到一定的作用。

毕业论文研究的意义：

选题的目的

本文通过引入日本汽车产业产生和发展的外部原因，即从政府方面得到的援助和国际经济形势的影响；以及公司自身的原因，即新技术的引用，管理系统的建设和改进，步入国际化的道路的诸多手段方法等两方面，详细分析了日本汽车产业成功的原因。通过本篇论文的研究内容，在看到日本汽车产业成功的原因的同时相信也能借鉴日本企业的宝贵发展经验，并对我国相关产业的发展提供一些帮助。

二、国内外研究现状

在本文的撰写过程中，为了了解国内外研究现状，主要参考了以下几类资料。

汽车产业官方网站信息，企业文化介绍，汽车生产量销售量统计数据，产业经营模式，未来发展战略方向，消费者消费观改变趋势，高科技运用，节能环保措施等

三、预期得出的结论

本文旨在对日本汽车产业产生和发展的原因说明的基础上，总结日本汽车产业成功经验阐述自己的观点。

（一）对日本汽车产业发展的外部原因进行说明概括

首先以丰田为例分析日本汽车产业的成功。分析创业背景发展历史，公司现状以及神谷正太郎对汽车销售网络的创建采取的新方式和做出的诸多努力。近年来受汽车产业市场的成熟，社会环境的变化，消费者价值观的改变等方面的影响丰田公司的产品范围扩大的同时也富于多样化。

1，政府方面的援助

战后日本经济陷入低迷期。日本消费市场狭小，因此当时开发国内市场十分困难。这个时候政府起了很大作用。政府制定了产业育成和保护政策，并建立起以汽车产业为中心发展日本经济的计划。1952年战后日本公布了汽车产业合理化促进法，其中包括降低贷款利率等对企业有利的内容。1955年日本制定了最初的经济发展五年计划，为了不成为达成此目标的阻碍，相应制定了汽车产业长期计划案。之后，56年实施了有关汽车产业的《机械工业临时措施》。就汽车的贸易而言能购实现现代化离不开政府的辅助。例如阻止进口，保护缺少国际竞争力的国内企业，相关产业的育成，发展出口产业等。为此这个时期政府在调整税率方面做了很大的努力，相应减少了汽车产业出口的负担。

2，国际环境和经济形势的影响

朝鲜战争中日本担负了战后物资支援的任务，这成为日本战后经济快速恢复的第一个理由。伴随着朝鲜战争全世界汽车市场发生巨大变化。另外周边国家当时也没有相应的产业基础，日本观察到这样的产业环境，捕捉到重要时机大量出口汽车激活了日本汽车产业的发展。另外不能不提的一点是政府主张从煤炭到石油的燃料转换使得日本产业得到快速发展。石油危机时，日本因为资源匮乏只能更进一步的开发新技术。为此日本汽车收到全世界的欢迎，在世界市场中占有很大份额。

（二）对汽车产业成功的内部原因进行说明总结

1，新技术的引用

1965年到1975年被称为第二次技术革新世代。受公害问题及石油危机的影响日本汽车产业必须进行技术的革新。日本企业面对这种状况积极开发替代原料，在节省能源资源方面做出一系列努力。当时日本汽车各个公司在生产技术方面相互提携共同开发促进产业发展。

2，实施合理的产业管理系统

在日本小型企业数量多但大型企业数量少这一构造形势对汽车大量生产非常不利，因此日本大型汽车产业公司收购小型公司，小企业负责生产汽车零部件和一些组成设备。另外集团主义是日本企业经营方式中重要的组成部分，将在后文中作出详细研究。成功的日企离不开集团主义。通过集团主义创造出强大的生产力。

3，向国际化迈进

伴随着时代和市场的变化日本汽车企业必须再度进行改革。70年代伴随着日本汽车技术的高速发展，汽车出口量逐渐增加。但出口战略也并不是一帆风顺的，也会受到美国和一些欧洲国家的压迫。但日本一直以来勇于克服困难，在各国建立起汽车产业的分公司，积极应对国际市场变化。

近年来，中国汽车产业取得了一定的发展但仍存在很多方面的不足。其中最迫切的是属于我国自身的汽车品牌数量较少。因此，应着眼中国国情，借鉴日本汽车产业发展的成功经验，发展汽车产业建设。